A szén vegyipari műhely gyártási és csövezési folyamatában gyakran elzáró szelepet használnak. Itt elemezzük a működési elvét és működését. Ma együtt fogjuk megérteni.
A földgömb szelep, más néven elzáró szelep, az egyik legszélesebb körben használt szelep. Népszerű, mert a nyitási és zárási folyamat során a tömítőfelület közötti súrlódás kicsi, tartósabb, a nyitási magasság nem nagy, könnyen előállítható, kényelmes karbantartás, nemcsak alacsony és közepes nyomásra, hanem nagyra is alkalmas nyomás. A földgömb szelep kényszerített tömítő szelep, ezért amikor a szelep zárva van, nyomást kell gyakorolni a tárcsára, hogy a tömítő felület ne szivárogjon.
Elzárószelep működési elve: a szelep a közegben levágja vonalát, és a fojtószelep, a zárószelep fontos szerepe, mint egyfajta rendkívül fontos csonka osztályú szelep, amely nyomatékot fejt ki a szelepszár tömítésén, a szelepszár tengelyirányban a tárcsa nyomására, a szeleptömítő felület és a szelepülék tömítőfelülete szorosan illeszkedik, megakadályozza a közeg szivárgását a tömítőfelület közötti rések mentén.
A földgömb szelepének tömítése a szeleptárcsa tömítőfelületéből és a szelepülés tömítőfelületéből áll. A szár hajtja a szeleptárcsát, hogy függőlegesen mozogjon a szelepülés középvonalán. A földgömb szelep nyitási és zárási folyamatában a nyitási magasság kicsi, könnyen beállítható az áramlás, kényelmes gyártás és karbantartás, a nyomás széles tartományban alkalmazható.
Összehasonlítva egy másik, általánosan használt elzáró szelep - kapu szelep - ipari gyártásával, szerkezeti szempontból a gömbszelep egyszerűbb, mint az előbbi, könnyen előállítható és karbantartható. Az élettartam során a leválasztott szeleptömítő felületet nem könnyű kopni és karcolódni, a szeleptárcsa nyitási és zárási folyamatában úgy, hogy az ülés tömítőfelülete közötti relatív csúszás nélkül, így kevesebb kopás és karcolás van a tömítőfelületen, így javítsa a tömítőgömb szelepek élettartamát a teljes záró tárcsa löket folyamatában kicsi, magassága más kisebb szelepekhez képest. A gömbszelep hátránya, hogy a nyitási és zárási pillanat nagy, és nehéz megvalósítani a gyors nyitást és zárást. Mivel a szelep testében az áramlási csatorna kanyargós és a folyadék áramlási ellenállása nagy, a folyadék teljesítményvesztesége nagy a csővezetékben.
A földgömbök szelepeinek nem csak felszerelni és karbantartani kell, hanem működni is.
1, nyissa meg és zárja be a földgömb szelepét, az erőnek stabilnak kell lennie, nem ütközhet. A nagynyomású gömbszelep alkatrészeinek egyes ütésnyitásakor és zárásakor figyelembe vették ezt az ütközési erőt, és az általános gömbszelep nem lehet egyenlő.
2. Amikor a földgömb szelep teljesen nyitva van, a kézikereket kissé meg kell fordítani, hogy a szálak szorosak legyenek, a lazítás és a sérülés elkerülése érdekében.
3. A csővezeték első használatakor sok belső szennyeződés van, így a leválasztó szelep kissé kinyitható, a közeg nagysebességű áramlása el tudja mosni, majd óvatosan bezárható (nem záródik le gyorsan vagy erőszakosan, hogy a maradék szennyeződések ne sértsék meg a tömítőfelületet), újra kinyitják, sokszor megismételik, tiszta szennyeződéseket mossanak, majd normál munkába állítják.
4. Normál esetben nyissa ki a földgömb szelepét, a tömítőfelületen szennyeződés lehet. Zárt állapotban a fenti módszert is tisztára kell mosni, majd hivatalosan le kell zárni.
5. Ha a kézikerék és a fogantyú megsérült vagy elveszett, azonnal fel kell szerelni őket, és nem lehet őket helyettesíteni a mozgatható lapos kézzel, hogy elkerüljék a szelepszár négy oldalának károsodását, valamint a nyitás és bezárás elmulasztását, hogy balesetet okozhatnak a termelésben.
6, néhány közeg, lehűlés a leválasztó szelep zárása után, így a szelep összehúzódása, a kezelőt a megfelelő időben újra be kell zárni, hogy a tömítő felület ne hagyjon vékony varratot, különben a közeg a vékony varrat nagy sebességű áramlás, könnyen erózió a tömítő felület.
7. Ha kiderül, hogy a művelet túl fárasztó, elemezni kell az okokat. Ha a csomagolás túl szoros, akkor megfelelően lazíthat. Ha a szelepszár ferde, értesíteni kell a személyzetet a javításról. Egyes földgömb szelepek zárt állapotban a hőtágulás záró részei, amelyek nyitási nehézségeket okoznak; Ha ilyenkor ki kell nyitni, lazítsa meg a motorházfedél menetét egy fordulattal, hogy enyhítse a szár feszültségét, majd húzza meg a kézikereket.
Feladás időpontja: Mar-24-2021