Fémtömített gömbszelep
1. Egyenesen a gömbszelepen keresztül
Az egyenes átmenő gömbszelep „egyenes átmenete” azért van, mert összekötő vége tengelyen van, de folyadékcsatornája valójában nem „egyenesen”, hanem inkább kanyargós. Az áramlásnak 90 ° -kal el kell fordulnia, hogy áthaladjon az ülésen, majd 90 ° -kal vissza kell fordulnia, hogy visszatérjen az eredeti irányához. Öntött szelepekben a csatorna alakja és területe a szelep méretétől és a nyomásértéktől függően változik.
A leválasztó szelep Z csatornaszerkezete vagy a szabadon kovácsoló sajtoló kovácsolt test teste általában a portot és a csővezeték középvonalát importálja és exportálja egy bizonyos szögbe, nevezetesen a Z alakú áramlási csatornába, és gyakran redukáló, bármennyire keskeny a nyílás és a kanyargós áramlás nagymértékben megnöveli a folyadék nyomásveszteségét, ráadásul meg kell jegyezni, hogy az éles szöget elfordítva a folyadék kavitációs jelenségének munkakörülményei között.
2. Szöggömb szelep
Vigye vissza a földgömb szelepének történetét, a kezdeti fejlesztés a szöggömb szelep, majd fokozatosan egyenes keresztmetszetű gömbszeleppé fejlődött. Noha az egyenes keresztmetszetű szelepeket manapság gyakrabban használják, a szöggömb szelepeknek még mindig vannak egyedi előnyeik.
A szöggömb szelepek lehetővé teszik az áramlás 90 irányú megváltoztatását, és mindig az ülés aljáról lépnek be. A futó nyitottabb és kevésbé kanyargós, mint az egyenesen haladó, így kisebb a nyomásveszteség. A szöggömb szelepeket a szilárd részecskék nem könnyen erodálják. A korong a jobb szabályozás érdekében karom vagy szoknya alakban is kialakítható. Az áramlás irányának változása miatt a szelep testét befolyásolja a folyadék reakcióereje. Ezek az erők általában kicsiek, de a szelepméret és a folyadék sűrűsége miatt növekedhetnek.
A kis rézötvözetű menetes szöggömb szelepeket széles körben használják tiszta víz körülmények között. A legtöbb ipari szöggömb szelep csavarozott motorháztető típusú, öntött acélból, bronzból, rozsdamentes acélból és duplex acélból készül.
A szöggömb szelepek közös méretei és nyomásosztályai általában DN50 ~ 250 (NPS2 ~ 10), 150 ~ 800 osztályok. Ezen a tartományon túl általában egy kiegyensúlyozott tárcsát használnak a szár tengelyirányú folyadék-tolásának csökkentésére.
3, egyenes áramlású elzáró szelep
Az egyenes gömbszelepet Y alakú földgömbszelepnek vagy ferde gömbszelepnek is nevezik, lehet egyenes és szögletes szelep is az állam közepén. Az egyenesen kanyargós folyadékcsatorna megváltoztatása érdekében a szelepülék furata és a szeleptest egy bizonyos szöggé válik, hogy az áramlási csatorna a tengellyel egyenesebbé váljon, a nyomásveszteség csökkentése érdekében, így hívják: egyenes áramlás ”. Ez a szerkezet népszerű a legtöbb alkalmazásban, és széles körben használják a gőzrendszerekben. A szilárd szállítási kapacitás nagymértékben javult, de a használat során gondos tesztelésre van szükség. Az egyenes áramlású földgömbök szelepeinek is csak egy áramlási irányuk van. A futó teljes átmérővel és csökkentett átmérővel rendelkezik. Nem alkalmas disznó disznóhúsként a motorháztető eltávolítása nélkül.
A tárcsa általában lapos, karmos vagy kúpos, hogy megfeleljen a különböző működési feltételek követelményeinek. A kúpos korongprofil több kúppal megtervezhető az elsődleges és a másodlagos fojtás érdekében. A lapos tárcsa és a karomvezető tárcsa szelepeket fel lehet szerelni egy törlőkendővel az ülés tisztításához a tömítés előtt, vagy gumitömítéssel lehet felszerelni az ülést a szelep tömítésének javítása érdekében.
Az egyenes áramlású gömbszelepek általában öntöttek és nagynyomású szelepek kovácsoltak. A különböző munkakörülményeknek megfelelően speciális anyagok, például kétfázisú rozsdamentes acél választhatóak a gyártáshoz.
4. Háromutas gömbszelep
A háromutas földgömbök szelepeit általában irányított szelepként használják a nagynyomású rendszerekben. Például az erőművi kazánok magas hőmérsékletű és nagy nyomású vízellátó szelepei. Az ingázást általában indításkor, leállításkor vagy meghibásodáskor használják.
Egy másik gyakoribb működési körülmény, mint irányváltó szelep, a nyomáscsökkentő rendszer. A két nyomáscsökkentő szelep egyetlen háromutas földgömbre van felszerelve, lehetővé téve a másik szelep normális működését, ha egyikük szigetelésre vagy szervizelésre szorul. A belső szerkezet miatt a háromutas földgömbnek nagy az áramlási ellenállása. A folyadék irányának megváltoztatása nagy reakcióerőt eredményez a nagy átmérőjű háromutas földgömbön.
A pólusú szelepek teste általában öntött acél vagy ötvözött acél. Az erőművekben használt szelepeket fenékhegesztéssel hajtják végre, hogy leküzdjék a karimás csatlakozások okozta szivárgási problémákat.
Feladás időpontja: Mar-24-2021